Conteúdo Abordado
Preparação do veículo para ensaio acústico;
Condições adequadas para o ensaio;
Verificação do motor;
Escapamento;
Sistema de freios;
Medição do ruído;
Medição de diferentes condições de operação, conforme especificado nas normas de referência (NBR 9714);
Avaliação do ruído;
Interpretação dos resultados das medições de ruído;
Avaliação dentro dos limites estabelecidos pelas normas;
Parâmetros considerados como ruído em marcha neutra, tração, frenagem, clank, creeping, star/stop e clap;
Emissão do laudo técnico;
Informações sobre o veículo testado;
Dados do motor;
Aparelhagem utilizada;
Condições de ensaio;
Resultados das medições;
Observações relevantes;
No caso da opacidade, o processo é semelhante:
Preparação do veículo para ensaio de opacidade;
Requisitos específicos para execução do ensaio de opacidade;
Medição da opacidade;
Utilização de opacímetro;
Medições da opacidade dos gases de escape durante a aceleração livre do motor e do veículo;
Registro das informações gerais do ensaio;
Local, altitude, dados do motor (marca, modelo, potência, torque, etc.);
Características do opacímetro utilizado;
Avaliação da opacidade;
Resultados das medições com os limites estabelecidos pela norma de referência (NBR 13037);
Condições gerais do ensaio;
Temperatura do ar de admissão;
Temperatura do óleo lubrificante;
Pressão barométrica;
Emissão do laudo técnico;
Informações relevantes sobre o veículo testado;
Medições realizadas;
Resultados obtidos e quaisquer observações adicionais.
CERTIFICAÇÃO
- Conjunto de profissionais multidisciplinares devidamente credenciados e associados às principais instituições reguladoras (incluindo CREA, CRQ, Abendi, Inmetro, ABNT, ISO, IEC, DIN, BSI, AFNOR, AENOR, AMN, JISC, ASTM, ASME, API, IEEE, Normas Estrangeiras e outras)
- A emissão de Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) ou Certificado de Registro Técnico (CRT) é realizada por um profissional com habilitação legalmente reconhecida.